การออกแบบ ร่างครั้งสุดท้าย เป็นการพัฒนางานออกแบบ

การออกแบบ ร่างครั้งสุดท้าย
เป็นการพัฒนางานออกแบบเพื่อให้ตรงความต้องการของลูกค้ามากที่สุด โดยสถาปนิกจะใช้ข้อมูลที่ผ่านการอนุมัติขั้นต้นข้อที่ 1 มาใช้ในการออกแบบร่างครั้งสุดท้าย สำหรับเอกสารที่สถาปนิกควรใช้ควบคู่กับผลงาน และเพื่อขออนุมัติตามขั้นตอนจะประกอบไปด้วย

แบบร่างผังที่บ่งชี้บริเวณความสัมพันธ์ของอาคารหรือกลุ่มของอาคารละแวก ข้างเคียง และความสัมพันธ์ของระบบสาธารณูปโภคใกล้เคียงที่มีความจำเป็น
แบบร่างของตัวอาคารซึ่งประกอบไปด้วยรายละเอียดของแบบแปลนทุกชั้น รูปตั้ง รูปตัดและแบบร่างอื่นๆ ที่มีความจำเป็น
แบบร่างเพื่อแสดงถึงระบบวิศวกรรมทุกสาขาที่มีความข้องเกี่ยว
รายละเอียดเกี่ยวกับด้านวัสดุและอุปกรณ์ที่ต้องใช้ในโครงการนี้โดยสังเขป
เอกสารจำเป็นอื่นๆ เพื่อใช้ประกอบการพิจารณา
ประมาณราคาของการก่อสร้างไปตามขั้นตอนที่ 2 โดยจะมีรายละเอียดที่มากยิ่งขึ้น

สนับสนุนโดย สถาปนิก

Spider-Man (2002) รวมโปสเตอร์ เริ่มเรื่องที่จะพาทุกคนไปทำความรู้จักกับ “ปีเตอร์ ปาร์คเกอร์”

Spider-Man (2002)

รวมโปสเตอร์ เริ่มเรื่องที่จะพาทุกคนไปทำความรู้จักกับ “ปีเตอร์ ปาร์คเกอร์” นักเรียนมัธยมปลายที่ประสบอุบัติเหตุโดนแมงมุมกัดจนทำให้เขาได้รับความผิดปกติทางร่างกายคือมีพลังเหนือมนุษย์ โดย ปีเตอร์ ได้หลงรักสาวสวยดาวโรงเรียนอย่าง แมร์รี่ เจน วัตสัน ผู้ใฝ่ฝันที่อยากจะเป็นนักแสดงชื่อดัง

สำหรับภาคนี้เรียกได้ว่าทำรายได้ถล่มทลายกว่า 822 ล้านเหรียญฯ (เกือบพันล้านเมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว) จนขึ้นอันดับ 1 ภาพยนตร์ที่ทำรายได้สูงที่สุดในปี 2002 และมีภาคต่อตามมาอีก 2 ภาค

สนับสนุนโดย ดูหนังออนไลน์

โควิด อินเดีย ทุบสถิติทั้งติดเชื้อทั้งตาย! สธ. แจ้งรายใหม่เฉียด 380,000

โควิดอินเดีย กระทรวงสาธารณสุขอินเดีย แจ้งจำนวนผู้ป่วยโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) รายใหม่และเสียชีวิตในรอบ 24 ชั่วโมง เมื่อเช้าวันพฤหัสบดี (29 เม.ย.) ว่ามีจำนวนทุบสถิติเดิมของตัวเองและมากกว่าสถิติโลกอีกครั้งหนึ่ง

จำนวนผู้ติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ 2019 (SARS-CoV-2) อยู่ที่ 379,257 คน ส่วนผู้เสียชีวิตอยู่ที่ 3,645 คน ทำให้จำนวนสะสมของผู้ติดเชื้อและเสียชีวิตตั้งแต่เริ่มระบาดในอินเดียเพิ่มมาอยู่ที่ 18.38 ล้านคน และ 206,832 คน ตามลำดับ

ภาพความสิ้นในรูปแบบต่างๆ ที่เกิดขึ้นที่ประเทศอินเดียยังมีออกมาอยู่อย่างต่อเนื่อง ทั้งภาพรถโรงพยาบาลรอเข้าคิวส่งผู้ป่วยจำนวนมาก ขณะเดียวกันญาติผู้ป่วยบางคนก็ขับรถพาผู้ป่วยไปยังโรงพยาบาลเอง แต่ก็ถูกปฏิเสธการรักษา เพราะเตียงคนไข้เต็มแล้วก็มี

ไม่ใช่แค่นั้น ยังเห็นภาพการเผาศพครั้งละจำนวนมากด้วย ทำให้หลายฝ่ายตั้งข้อสังเกตว่าตัวเลขผู้เสียชีวิตในอินเดียอาจมีสูงกว่าที่หน่วยงานรัฐรายงาน เพราะอินเดียมีประวัติเรื่องการรายงานตัวเลขการเสียชีวิตที่ต่ำกว่าความเป็นจริงตั้งแต่ก่อนการระบาดของโรคโควิด-19 อยู่แล้ว เนื่องจากประชาชนส่วนใหญ่มักเสียชีวิตที่บ้าน จึงไม่มีการบันทึกเอาไว้ โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกล ที่ไวรัสกำลังระบาดอย่างหนัก

เหตุนี้ทำให้อินเดียที่มีประชากรเกือบ 1,400 ล้านคน แต่กลับมีจำนวนผู้เสียชีวิตน้อยกว่าบราซิลและเม็กซิโกมาก ทั้งที่ 2 ประเทศนี้มีประชากรและผู้ติดเชื้อน้อยกว่าอินเดียมาก

อินเดียคิดว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดที่รุนแรงที่สุดจบแล้ว หลังจากจำนวนผู้ติดเชื้อรายใหม่ลดลงเมื่อเดือน ก.ย. แต่ตัวเลขดังกล่าวเพิ่มขึ้นอีกครั้งเมื่อเดือน ก.พ. ซึ่งเป็นช่วงที่รัฐบาลอินเดียผ่อนคลายมาตรการควบคุมโรคและอนุญาตให้มีการรวมตัวทางศาสนาและการเมือง

สนับสนุนโดย แทงบอลออนไลน์

AutoDesk Homestyler อีกหนึ่งเว็บไซต์ที่ให้บริการออกแบบฟรีผ่านเว็บไซต์

AutoDesk Homestyler อีกหนึ่งเว็บไซต์ที่ให้บริการออกแบบฟรีผ่านเว็บไซต์โดยจะแตกต่างจากเว็บไซต์อื่นตรงที่ เน้นไปที่การตกแต่งภายในเป็นพิเศษ สามารถเลือกเฟอร์นิเจอร์ที่หลากหลายกว่า อีกทั้งเฟอร์นิเจอร์ที่เอามาให้ใช้ในโปรแกรม ยังเป็นเฟอร์นิเจอร์ที่มีการวางขายจริงเสียอีก เมื่อตกแต่งสร็จก็สามารถคำนวณค่าใช้จ่ายของเฟอร์นิเจอร์ออกมาได้ด้วย เหมาะสำหรับผู้ที่อยากลองตกแต่งคอนโดหรือภายในบ้านด้วยตนเองก่อนที่จะไปเลือกซื้อเฟอร์นิเจอร์มาใช้จริง อีกทั้งสามารถแปลงงานออกแบบที่เราทำในเว็บไซต์ออกมาเป็นไฟล์ dwg (ไฟล์งานโปรแกรม autoCAD) ที่สามารถนำไปคุยต่อกับผู้รับเหมาหรือสถาปนิกได้เลยทันที และมีการบอกขนาดพื้นที่ใช้สอยภายในให้อีกด้วย

สนับสนุนโดย ออกแบบบ้าน

James Bond 007 นักแสดง: Timothy Dalton, Maryam d’Abo, Jeroen Krabbé

The Living Daylights (1987) – 66%

James Bond 007 นักแสดง: Timothy Dalton, Maryam d’Abo, Jeroen Krabbé, Joe Don Baker, John Rhys-Davies
ผู้กำกับ: John Glen (007-A View to a Kill Octopussy, License to Kill, Christopher Columbus: The Discovery)
ชื่อภาษาไทยของหนัง: 007 พยัคฆ์สะบัดลาย
วายร้ายประจำเรื่อง: นายพล Georgi Koskov แห่งโซเวียตที่ทำทีว่าขอลี้ภัย
ทุนสร้าง/รายรับรวมทั่วโลก: 40/51 ล้านเหรียญฯ
เรื่องย่อ: ณ ช่องแคบยิบรอลตา แผนกสายลับ 00 James Bond เข้าร่วมปฏิบัติการ แต่ก็มีสายลับ KGB ของสหภาพโซเวียตแฝงตัวเข้ามาหาสังหาร 004 แต่ Bond ก็สังหารสายลับ KGB คนนั้นได้ ต่อมา Bond ได้รับการติดต่อจากสายลับในเวียนนาว่า นายพล Georgi Koskov แห่งโซเวียตได้ติดต่อขอลี้ภัยพร้อมจะขายความลับในช่วงสงครามเย็นให้ฝั่งชาติเสรี แต่ Koskov เกือบถูกฆ่าโดยนักเล่นเชลโลหน้าสวย Kara Milovy สุดท้าย Bond ช่วย Koskov ลี้ภัยได้สำเร็จผ่านทางท่อเชื่อมส่งน้ำมันระหว่างประเทศ ก่อนที่ภายหลังจะเพิ่งรู้ตัวว่า เป็นการซ้อนแผนจัดฉากของโซเวียตที่จะแทรกซึม Koskov เข้ามาปฏิบัติการร้าย

สนับสนุนโดย ดูหนังออนไลน์

คุณป้า อสม.ระยอง แพ้วัคซีน หายตัวติดต่อไม่ได้ รถพยาบาลจอดรอเก้อ

คุณป้า จากกรณี นางกัญญา ถนอมมิตร อายุจริง 63 ปี (อายุตามบัตรประชาชน 57 ปี) ชาว อ.บ้านค่าย จ. ระยอง หลังเข้ารับการฉีดวัคซีน แล้วพบกับอาการไม่พึงประสงค์ แขนขาอ่อนแรง ผ่านมา 7 วันยังมีอาการอ่อนเพลีย หายใจเหนื่อยหอบ

อสม.ระยอง ร่ำไห้ หลังฉีดวัคซีน โควิด-19 เกิดแขนขาอ่อนแรง เหนื่อยหอบ
ล่าสุด นางสาวน้ำค้าง อายุ 33 ปี ลูกสะใภ้ของนางกัญญา กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ แม่ไปโรงพยาบาลให้น้ำเกลือ พอกลับมาก็ยังทำงานไม่ได้ ตนเองต้องปิดร้านที่อำเภอปลวกแดงมาอยู่ดูแลแม่ เพราะแม่เลี้ยงลูกชายให้ และเมื่อยังมีอาการอ่อนแรงเหนื่อยหอบก็เป็นห่วงจึงมาเฝ้าอาการ แต่เมื่อเช้าเห็นว่าแม่ตื่นขึ้นมาแล้วอาการดีกว่าทุกวัน พอกินกาแฟแล้วก็ขับรถออกไป ไม่ทราบว่าไปไหน เมื่อสอบถามก็บอกว่า เบาขึ้นแล้ว ตนคิดว่าอาการอ่อนเพลีย เหนื่อยง่ายแขนขาอ่อนแรง น่าจะค่อยดีขึ้นแม้จะไม่หาย 100 เปอร์เซ็นต์ อีกไม่นานร่างกายคงจะกลับมาดี

ส่วนที่แม่จะยินยอมกลับไปรักษาตัวที่โรงพยาบาลจากอาการเหนื่อยหอบอ่อนแรงหลังฉีดวัคซีนนั้น ตนไม่รู้ ต้องให้แม่เป็นคนตัดสินใจ

ขณะที่ ผู้สื่อข่าวได้เฝ้ารอการกลับมาของนางกัญญา กระทั่งบ่ายก็ยังไม่เห็นวี่แวว และยังปิดประตูรั้วไม่เปิดให้บุคคลภายนอกเข้าไปในบ้านเหมือนเช่นเคย ซึ่งทางโรงพยาบาลบ้านค่าย ก็เตรียมพร้อม เจ้าหน้าที่และรถพยาบาลรอรับตัวนางกัญญาไปตรวจร่างกายให้แน่ชัดอีกครั้ง แต่ก็ติดต่อนางกัญญาไม่ได้

สนับสนุนโดย แทงบาคาร่า

Roomstyler ถ้าอยากโหลดรูปภาพจากสถานที่จริงมาใช้ โปรแกรมนี้น่าจะตอบโจทย์

Roomstyler ถ้าอยากโหลดรูปภาพจากสถานที่จริงมาใช้ โปรแกรมนี้น่าจะตอบ โจทย์ และตรงกับความต้องการของคุณมากทีเดียว เพราะหลังจากที่คุณโหลดจากส่วนตัวลงโปรแกรม ก็สามารถเลือกตกแต่งได้ตามใจชอบ หากรู้สึกถูกใจโมเดลเฟอร์นิเจอร์ในโปรแกรมนี้ ยังสามารถคลิกเพื่อสั่งซื้อสินค้านั้นได้จากหน้าจอ พร้อมทั้งยังคลิกเมาส์เพื่อเปลี่ยนมุมมองไปรอบ ๆ ห้องได้อีกด้วยล่ะ

สนับสนุนโดย ออกแบบบ้าน

สตาร์วอร์ส เอพพิโซด 1 : ภัยซ่อนเร้น เรื่องราวปฐมบทของการต่อสู้ ความขัดแย้ง

เรื่องย่อ สตาร์วอร์ส เอพพิโซด 1 : ภัยซ่อนเร้น

เรื่องราวปฐมบทของการต่อสู้ ความขัดแย้ง และด้านมืดของพลัง เมื่อเกิดข้อพิพาทด้านการค้าของสหพันธ์พาณิชย์ กับ ดาวนาบู ทำให้ “สมุหนายกวาโลรัม” ส่งอัศวินเจไดสองคนได้แก่ เจไดมาสเตอร์ “ไควกอน จิน” และ ศิษย์ของเขา “โอบีวัน เคโนบี” ซึ่งในข้อพิพาทดังกล่าวของสหพันธ์พาณิชย์ ได้มีข้อตกลงลับๆกับ “ดาร์ธ ซีเดียส” และได้สั่งการกำจัดอัศวินเจไดทั้งสอง แต่พวกเขาก็หนีออกมายังดาวนาบู และได้รับความช่วยเหลือจากชาวกันแกนส์ที่ชื่อ “จาจาบิงส์”

หลังจากนั้นทั้งสามก็ตามไปช่วย “ราชินี อมิดาล่า” ซึ่งถูกจับตัวไว้โดยฝ่ายสหพันธ์พาณิชย์ได้สำเร็จ แต่ระหว่างทางหลบหนี ยานของทั้งหมดก็ถูกยิงตกมายังดาวทะเลทรายทาทูอีน และที่นั่นไควกอน ก็ได้พบกับเด็กชายที่ชื่อ “อนาคิน สกายวอล์คเกอร์” เด็กชายผุ้มีพรสวรรค์ด้านเครื่องกล และการเป็นนักบินฝีมือเยี่ยม อีกทั้งไควกอนเองก็สัมผัสได้ถึงพลังอันแรงกล้า และ “นำสมดุลมาสู่พลัง” ตามคำทำนายโบราณของเจได ซ่อนอยู่ในตัวเด็กน้อยคนนี้ แต่น่าเสียดายที่อนาคินไม่ได้รับเลือกให้ฝึกพลังตามวิถีเจได เพราะอายุเกิน อีกทั้ง “มาสเตอร์โยดา” ปรมาจารย์เจไดก็สัมผัสถึงอนาคตที่มืดมัว และความกลัวอย่างแรงกล้า แต่อนาคินก็พิสูจน์ตัวเองด้วยการขับเครื่องบินทำลายฐานบัญชาการของกองทัพดรอยด์สหพันธ์ ส่วนไควกอน พลาดท่าถูก “ดาร์ธ โมล” ผู้ชำนาญศาสตร์แห่งซิธ (พลังด้านมืด) สังหารลง แต่โอบีวันก็สามารถเอาชนะ ดาร์ธ โมล ลงได้ ในที่สุดอนาคินก็ได้รับการฝึกเป็นเจไดด้วยคำสั่งเสียของไควกอน จิน

หลังจากนั้นโยดา และสภาเจไดสัมผัสถึงภัยซ่อนเร้นเกี่ยวกับการมาของเหล่า ซิธ ผู้ชำนาญศาสตร์มืด มักจะไม่ได้มาเพียงหนึ่งเดียว เพราะซิธมักจะมาคู่กันเสมอ (ศิษย์ และ อาจารย์)

สนับสนุนโดย Star Wars Episode

บีทีเอส จ่อฟ้องศาลปกครอง หลังทวงหนี้กว่า 3 หมื่นล้านจาก กทม.

“สุรพงษ์ เลาหะอัญญา” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส บริษัทในกลุ่ม บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) เปิดเผยว่า บริษัทเตรียมยื่นฟ้องกรุงเทพมหานคร (กทม.) ต่อศาลปกครองภายในไม่เกินสัปดาห์หน้า เพื่อให้ชดใช้หนี้ที่ติดค้างกับบริษัทกว่า 3 หมื่นล้านบาท

วันนี้ (26 เม.ย.) เวลา 11.00 น. นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ชี้แจงความคืบหน้า เรื่อง “การดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว” ผ่านทางเพจเฟซบุ๊ก : รถไฟฟ้าบีทีเอส โดยมีรายละเอียดเนื้อหา ดังนี้

นายสุรพงษ์ กล่าวว่า สืบเนื่องจากบริษัทฯ ส่งหนังสือติดตามทวงถามตามกฎหมายให้กรุงเทพมหานคร และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ชำระหนี้แก่บริษัทฯ ซึ่งปรากฏในสื่อ และหนังสือพิมพ์เป็นจำนวนมาก ซึ่งเมื่อครบกำหนดระยะเวลา 60 วัน ตามที่บริษัทฯ ได้ระบุไว้ในหนังสือทวงถามนั้น บริษัทฯ ก็ยังไม่ได้รับแจ้งถึงแนวทางการชำระหนี้ทั้งหมดหรือบางส่วนจากภาครัฐแต่อย่างใด

และต่อมาเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2564 บริษัทฯ ได้ออกจดหมายและคลิปวีดีโอชี้แจงข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวให้ผู้โดยสาร และประชาชนทั่วไปรับทราบ โดยบริษัทฯ ยืนยันว่าการใช้สิทธิทางกฎหมายที่ผ่านมา บริษัทฯ ไม่เคยกระทำการใดๆ ที่ส่งผลกระทบหรือเรียกร้องให้ภาครัฐใช้อำนาจตามกฎหมายกำหนดอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้น

ณ ปัจจุบัน ทางบริษัทฯ กำลังประสบปัญหาอย่างมาก จากการต้องแบกรับภาระหนี้จำนวนมากเป็นระยะเวลานานกว่า 4 ปี นับตั้งแต่เดือนเมษายน 2560 ที่เริ่มเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 (ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ) เพื่อสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการช่วยเหลือแบ่งเบาภาระค่าโดยสารให้แก่ประชาชน

โดยตลอดเวลาที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้พยายามติดต่อกรุงเทพมหานคร และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เพื่อหาทางออกกับปัญหาที่เกิดขึ้น แต่ก็ยังไม่มีความชัดเจนถึงแนวทางการชำระหนี้ ทำให้ ณ ปัจจุบัน ภาระหนี้สะสมที่ภาครัฐบาลมีต่อบริษัทฯ เพิ่มขึ้นสูงกว่า 30,000 ล้านบาท (ประกอบด้วยหนี้ค่าจ้างเดินรถตั้งแต่เดือนเมษายน 2560 จนถึงเดือนมีนาคม 2564 จำนวน 10,903 ล้านบาท และหนี้ค่าซื้อระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) จำนวน 20,768 ล้านบาท) ซึ่งหาก กทม.ไม่ดำเนินการใดๆ จะทำให้ภาระหนี้ดังกล่าวปรับเพิ่มขึ้นไปถึง 9 หมื่นล้านบาทในปี 2572 (ปีสิ้นสุดสัญญาสัมปทาน) ที่จะมาจากค่าจ้างเดินรถส่วนต่อขยาย 6 หมื่นล้านบาทรวมดอกเบี้ย และค่าติดตั้งระบบเดินรถและอาณัติสัญญาณ 3 หมื่นล้านบาทรวมดอกเบี้ย

ซึ่งล่าสุดตามที่เป็นข่าวของการประชุมสภา กทม. เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2564 ที่ผ่านมา สภา กทม. ได้ปฏิเสธการใช้งบประมาณของ กทม.มาชำระหนี้ดังกล่าว และได้เสนอทางเลือกให้กับฝ่ายบริหารในการขอให้รัฐบาลสนับสนุนหรือร่วมลงทุนกับเอกชน ตามแนวทางของคำสั่ง คสช.

ดังนั้นในฐานะที่เป็นบริษัทลูกของ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย และมีผู้ถือหุ้นซึ่งเป็นประชาชนร่วมลงทุนอยู่จำนวนกว่า 101,700 ราย รวมถึงมีเจ้าหนี้ที่ให้เงินกู้แก่บริษัทฯ มาประกอบธุรกิจอีกเป็นจำนวนมาก จึงได้ใช้สิทธิตามสัญญาในการติดตามทวงถามกรุงเทพมหานคร และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ซึ่งบริษัทฯ ได้ดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมาย และไม่ได้มีความประสงค์ที่จะนำหนี้ค้างชำระดังกล่าว มาเป็นเงื่อนไขในการแก้ไขสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวภายใต้คำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติที่ 3/2562 แต่อย่างใด

แม้ว่าที่ผ่านมารัฐบาลได้พยายามหาทางแก้ไขปัญหาภาระหนี้ โดยในปี 2562 ได้เสนอขอให้ทางบริษัทฯ เป็นผู้แบกรับความเสี่ยงในผลประกอบการในระยะยาว แทนการเรียกหนี้ที่ค้างชำระดังกล่าวกับภาครัฐบาล ซึ่งนำมาสู่ผลการเจรจาร่างสัญญาแก้ไขสัญญาสัมปทานที่ได้รับความเห็นชอบโดยคณะกรรมการที่แต่งตั้งขึ้นภายใต้คำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติที่ 3/2562 และผ่านการตรวจสอบในการอภิปรายไม่ไว้วางใจโดยสภาผู้แทนราษฎรแล้ว

โดยในขณะนี้อยู่ในระหว่างการพิจารณาขอความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นเรื่องที่อยู่ในอำนาจและดุลยพินิจของภาครัฐบาล ที่จะกำหนดใช้แนวทางใดตามที่เห็นสมควร โดยพิจารณาถึงประโยชน์สูงสุดต่อประเทศและประชาชน

ที่สำคัญ บริษัทฯ รับทราบว่าที่ผ่านมารัฐบาลได้ดำเนินการตามขั้นตอนของกฎหมาย เพื่อพยายามแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว และบริษัทฯ ได้ให้ความร่วมมือด้วยดีกับภาครัฐบาลในการสนับสนุนและแก้ไขปัญหามาโดยตลอด

ส่วนแนวทางการดำเนินการต่อไปจะเป็นเช่นไรเป็นเรื่องที่อยู่ในดุลยพินิจของรัฐบาล โดยบริษัทฯ ยังคงยืนยันที่จะดำเนินการใช้สิทธิตามกฎหมายและสัญญาในขั้นตอนต่อไป เพื่อปกป้องสิทธิผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ ซึ่งเป็นประชาชนรายย่อยที่ถือหุ้นอยู่จำนวนมาก ซึ่งภายในไม่เกินสัปดาห์หน้า บริษัทจะยื่นฟ้องกรุงเทพมหานคร (กทม.) ต่อศาลปกครอง เพื่อเรียกร้องให้ชดใช้หนี้ที่ติดค้างกับบริษัทกว่า 3 หมื่นล้านบาท

ตลอดระยะเวลากว่า 21 ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2542 บริษัทฯ ได้จัดให้มีบริการระบบขนส่งมวลชนสาธารณะที่มีประสิทธิภาพ สามารถอำนวยความสะดวกให้แก่ท่านผู้โดยสารและประชาชน ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจร และมลภาวะในกรุงเทพมหานครอย่างยั่งยืน แม้ว่าในบางช่วงเวลาที่ผ่านมาบริษัทฯ จะเคยประสบปัญหาสถานภาพทางการเงินอย่างหนัก จนถึงกับต้องนำบริษัทฯ เข้าฟื้นฟูผ่านศาลล้มละลายมาแล้ว จากการที่ต้องรับภาระลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนหลักทั้งหมด ซึ่งเป็นเพียงโครงการเดียวในประเทศไทยที่กำหนดให้เอกชนต้องเป็นผู้ลงทุนเองทั้งหมด รวมถึงงานโครงสร้างพื้นฐาน แต่บริษัทฯ เลือกที่จะยึดมั่นในหลักการที่จะให้บริการเดินรถที่ดีที่สุดแก่ประชาชน จึงทำให้ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัทฯ ยังคงให้บริการเดินรถได้อย่างมีประสิทธิภาพต่อเนื่อง โดยไม่ส่งผลกระทบใดๆ และในอนาคตบริษัทฯ จะพยายามทำทุกวิถีทางเพื่อให้ผู้โดยสารทุกท่านได้รับบริการเดินรถที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดอย่างต่อเนื่องต่อไป

“บริษัทยังคงให้บริการการเดินรถ ในอนาคตบริษัทจะทำทุกวิถีทางที่จะให้การเดินรถได้อย่างมีประสิทธิภาพต่อไป ณ วันนี้ เราพยายามให้บริการให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ เราไม่ได้นำเรื่องหนี้มาบีบแก้ไขสัญญา” นายสุรพงษ์ ระบุ

นอกจากนี้ นายสุรพงษ์ ยังกล่าวเพิ่มเติมว่า สัญญาการเดินรถของรถไฟฟ้าสายสีเขียว แบ่งเป็น 3 ตอน ได้แก่ ตอนที่ 1 ช่วงหมอชิต-อ่อนนุช และ สะพานตากสิน-สนามกีฬาแห่งชาติ ซึ่งเป็นส่วนที่บริษัทลงทุนเอง 100% ตอนที่ 2 เป็นส่วนต่อขยาย ช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง และ สะพานตากสิน-บางหว้า ซึ่งทาง กทม.เป็นผู้ลงทุน และตอนที่ 3 ช่วงแบริ่ง-เคหะสมุทรปราการ และ หมอชิต-คูคต ซึ่ง กทม.รับโอนมาจาก รฟม.

โดยหากนับรวมระยะทางแล้วจะทำให้มีค่าโดยสารสูงสุด 158 บาท แต่ทาง กทม.และรัฐบาลเห็นว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเก็บค่าโดยสารในอัตราดังกล่าว จึงได้มีการเจรจากับบริษัทเพื่อให้ค่าโดยสารอยู่ในระดับที่ประชาชนรับได้ ส่งผลให้มีการปรับเพดานค่าโดยสารมาเป็นไม่เกิน 65 บาท จึงทำให้ต้องมีการแก้ไขสัญญาสัมปทานสายสีเขียว

ส่วนที่กระทรวงคมนาคมมีข้อเสนอให้ปรับค่าโดยสารมาอยู่ที่ 50 บาท และมูลนิธิคุ้มครองผู้บริโภคเสนอที่ 25 บาทนั้น นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ปัจจุบันเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวสูงสุด 59 บาทก็ยังขาดทุนราว 6 พันล้านบาท แต่ที่กระทรวงคมนาคมเสนอ เพราะคาดการณ์ตัวเลขจำนวนผู้โดยสาร 1.1 ล้านคน/วัน แต่ตัวเลขจริงมีผู้โดยสารไม่ถึง 8 แสนคน/วัน (ก่อนเกิดโควิด) ต่างกันถึง 30% ทำให้การคาดการณ์รายได้คลาดเคลื่อน และค่าใช้จ่ายน้อยกว่าความเป็นจริง

ขณะที่ข้อมูลของมูลนิธิคุ้มครองผู้บริโภคไม่ได้ใช้ข้อมูลปัจจุบันไปถึงปี 2572 แต่ไปอิงข้อมูลในปี 2585 ทำให้เห็นว่ามีกำไร ทั้งที่บริษัทมีผลขาดทุนอยู่

ส่วนกรณีที่จะจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อนำเงินมาลดภาระหนี้ค้างชำระกับ กทม.นั้น นายสุรพงษ์ กล่าวว่า การจัดตั้งกองทุนดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ เพราะกองทุนจะไม่มีการจ่ายเงินปันผลไป 8 ปี นับตั้งแต่ปี 2564-2572 ดังนั้นคงไม่มีใครเข้ามาลงทุน

ทั้งนี้ นายสุรพงษ์ ย้ำว่า ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสารของรถไฟฟ้าสายสีเขียวลดลงไป 70% จากการระบาดของโควิด-19 ระลอก 3 แต่บริษัทก็ไม่ได้ลดความถี่การเดินรถ กลับเพิ่มขึ้นมาเพื่อไม่ให้เกิดความแออัดภายในขบวนรถ

สนับสนุนโดย เล่นบาคาร่า

สถาปนิก เป็นอีกอาชีพที่ต้องมีความรับผิดชอบสูงมาก เพราะอาชีพนี้

ทักษะ ความรู้ ความสามารถ สถาปนิก
สถาปนิก เป็นอีกอาชีพที่ต้องมีความรับผิดชอบ สูงมาก เพราะอาชีพนี้ไม่ได้แค่มีหน้าที่ออกแบบอาคารคุมงานก่อสร้างให้ได้ดังที่ลูกค้าต้องการ แต่สิ่งที่ออกแบบไปนั้นคือความรับผิดชอบของสถาปนิกทั้งหมด หากมีสิ่งผิดพลาดเกิดขึ้นในอนาคตคนที่จะโดนฟ้องคนแรกก็คือสถาปนิกนี่แหละ ดังนั้น นอกจากความคิดสร้างสรรค์ ทักษะพื้นฐานทางสถาปัตยกรรม ความรอบคอบ และความรับผิดชอบ ถือเป็นคุณสมบัติที่สำคัญมาก